２輪実習

今回は、教材としてスズキＧＳＸ１１００Ｓ－ＫＡＴＡＮＡ(輸出仕様)と オートマチックのスクータを使用して、 ・４気筒、単気筒エンジンの調整方法の違い ・キャブレータの分解、組立、調整(オーバーホール) ・クラッチオーバーホール ・駆動ベルト、チェーン交換、調整 などによる２輪車独特の点検整備のポイント、チューニングのポイントなどを伝授！ 　 これだけ知っていれば、大抵の事はバッチリ！ あとは４輪の知識でカバーできます。 早速、その日に自分のバイクのメンテナンスをやりたい！との申告もあったくらいです。 　 ちなみに深い眠りについていた　ＫＡＴＡＮＡ　は完全復活！スクータの最高速もグングンって感じでした。 うちの学生なかなかやるじゃん。すばらしい！

担当　寺島