ERKはバッテリ交換作業の時間短縮と周回数アップを目標に参戦、クラス6位完走です。
EV86は普段、EVレースに参戦し、シリーズチャンピオンを獲った戸部君が就職内定式で欠席、残りのメンバーで健闘するも4位、表彰台を逃しました。
EVシルビアは去年獲得した「いっぱい乗せたで賞」の記録更新を狙い、見事達成！レース中に多くドライバー交換する為、ピットインの回数が多く、ロスタイムが多くなるので、その分、1周のタイムを縮めなくてはならず、チームワークと車両の安定した速さが要求されます。それでも、去年の16人を上回る17人がドライブし、2年連続で「いっぱい乗せたで賞」を獲得しました。
自らが 実習で製作した電気自動車でレースを行い、良い結果が得られ、とても有意義な1日でした。
